国家公园管理局(NPS)更换并搬迁了蝎子码头和它的通道，以改善公园的运营和游客体验，并提供安全进入圣克鲁斯岛-海峡群岛国家公园中游客最多的岛屿。蝎子锚地，岛上的主要登陆点之一，是一个半受保护的海洋环境对船舶制造构成挑战码头安全的转换。由于波浪作用和腐蚀，以前的码头迅速恶化，只打算作为临时的，低成本的解决方案，提供紧急访问圣克鲁斯岛和历史悠久的牧场区。
该项目通过在更好的位置建造新的码头和通道，解决了码头和道路的不足之处。此外，本项目的设计还包括功能来地址洪水和未来海平面的预测变化，而不需要完全更换它可容纳建筑一个岛屿和火山岩环境。锚QEA在规划和设计过程中发挥了至关重要的作用通过提供服务万博全站官网app入口下载包括以下内容：
- 领先的的项目发展环境影响报告书(EIS）
- 管理所有自然资源许可和合规
- 制定项目计划和规范
- 开发创新的解决方案来建造码头一个岛屿和火山岩
- 管理项目的岩土工程项目
- 模拟和开发解决方案，以适应不断变化的海平面
- 提供啊现场施工检查
规划过程持续了十多年，并于2021年基本完成建设。该项目发生在一个重叠的边界内n带有p柜,n带有米arine年代anctuary,年代泰特米ariner和丘马什部落的土地。包括环境合规性和许可完成环境影响报告书(由NPS领导)，符合《海岸地带管理法》;事业一个重要的国家历史保护法案 106条款，因为在现场存在文化文物执行详细的濒危物种法案和基本鱼类栖息地咨询。该项目还获得了美国陆军工程兵团、地区水质控制委员会和海峡群岛国家海洋保护区的许可。详细的前后-此外，还进行了大叶藻、海带和黑鲍鱼覆盖范围的建筑调查，以确保不会对敏感的海洋生物造成不利影响。NPS还在整个建设过程中聘用了海洋哺乳动物监测员。
这个项目需要对环境进行几处改进。首先，也是最值得注意的y，码头本身经过精心设计和建造，以适应海平面上升，码头有能力在未来升高，而无需重建材料和设计，最大限度地延长寿命和易于维护。其次，对通道的搬迁和改善减少了对先前道路的持续修复和改道的需要。正在进行的修复和降级活动发生在极其敏感的文化区附近;移动道路消除了由于道路等级对这些地区的任何潜在影响，这被证明是一个重大的项目改进。第三，新码头大大增加了码头货物作业的使用，这使得NPS大大减少了使用登陆艇将任何设备运送到公园的需要。最后，创新的桩安装方法消除了在这个极其敏感的地点向海洋排放任何钻井废物。因此，该项目提供了一个码头，提高了安全性，操作和游客访问和地址西文通过创新的设计和建造，海平面上升的潜在影响同时确保不破坏海洋和文化环境。
